“Vous êtes profondément attache a votre famille et a votre foyer“

Y estando en Montreal la versión en inglés se encuentra al dorso:

“You are deeply attached to your family and home“

Estoy en la zona cercana a la Concordia, una de las universidades de Montreal, terminando un opulento tallarín thai con mariscos. El sabor y la presentación me hacían evocar los restaurantes del barrio chino por la calle Capón que tanto me gustaban y donde iba incluso solo a disfrutar de la variedad de platos y pasteles del lugar.

Vine aquí por un disco duro nuevo y un “usb” como le llaman a las memorias usb que están en oferta en una nueva tienda que acaba de abrir y estando aquí se me ocurrió almorzar antes de ir a la oficina.

Esta zona, en general la calle Ste. Catherine, tiene una serie de tiendas, restaurantes de todos lados, boutiques y demás que son un punto para pasear o ver que hay. Se siente una zona con vida, movimiento y a la vez algo relax, no con el stress que uno ve en una calle del barrio financiero durante horas de oficina. Mientras caminaba hacia este restaurante pensaba que me gustaría mudarme por aquí. Estando en la ciudad los lugares que mas me han gustado para vivir son los que están cerca a zonas con movimiento pero que son en si tranquilos. Uno puede relajarse en casa pero tiene acceso a todo.

Los camarones entre cocidos al vapor y salteados a la plancha tienen un sabor buenísimo. Casi revientan en la boca al morderlos. Me doy cuenta que como muchas cosas quizá no es solo el barrio chino y sus buffets o las escapadas a almorzar después de (…) lo que pinta mis recuerdos es también el hecho de que eran como pequeños rituales, placeres de fin de semana, o escapadas que formaban parte del “mundo feliz” que había construido en mi vida allá. Darme el tiempo de salir con la idea de comer un tipo de comida pero sin saber a que restaurante iré, y pasear un poco -aunque la zona no sea una belleza, entre las construcciones de apariencia colonial, los comercios y la gente la zona tiene una cierta personalidad. Quizá es un gusto adquirido. O como una cara fea que con el tiempo no nos parece tan atroz.

Sin embargo a pesar del tiempo que llevo aquí no tengo recuerdos de esa plácida índole aquí. No es que extrañe en particular lo que describo lineas arriba pero noto que no es lo mismo. No necesariamente es el lugar, ya me ha pasado que al cambiar de ciudad en Perú memorias muy gratas no pasan a formar parte de un repertorio de recuerdos que vienen por si mismos o que uno evoca posteriormente.

Se me ocurre que como en otros aspectos de la vida hay años plásticos, donde uno es mas moldeable o sensible a lo que uno experimenta en ellos.

Puede que mis años mas plásticos hayan sido allá y esas memorias son parte de lo que evoco durante este almuerzo.

O puede que no este logrando la placidez del disfrute de las cosas aquí al mismo nivel que alcance en otros lados. De ser así, las cosas no tendrían la suficiente fuerza, o la suficiente suavidad, para impregnarse en mi repertorio de memorias.

Una quebeca en una minifalda cortísima entra y se dirige al otro extremo del restaurante. Hay varias mesas libres al centro, pero al parecer ella también quiere una mesa al lado de la ventana. Tiene la piel bronceada que contrasta con el color negro del la mini y destaca aun mas la forma de sus piernas. Se sienta, de perfil primero, para luego girar sobre sus caderas sin separar las rodillas. Coge el menú, me mira y me sonríe cortésmente tensando los labios pero sin mostrar los dientes, para luego continuar con las varias hojas de la carta.

Oh well.

La galleta no acertó sobre el apego.

Y como tantas otras cosas me habré olvidado de la quebeca y de sus piernas después de escribir este post.

a single spark of passion
can change a man forever
a moment in a lifetime
is all it takes to break him

a fraction of a heartbeat
made us what we are
a brother and a sister
for better or for worse

Oyéndo The Covenant me conecto conmigo mismo, con cosas que he olvidado, o más precisamente, que no estoy atendiéndo.

Como este blog.

…
Oyéndo Covenant Dead Stars

Life is mostly like a balancing act: while many things can go wrong, it is great when the whole set goes right.

I’ve been little motivated to write and particularly a little busy in the last couple of weeks. Working full time and also taking classes in the evenings takes most of my time. It’s not a bad life at all, but I have less time for personal interests. Many of my friends cannot understand what I do a whole day -less a whole month or more- without work as the main activity that takes the larger part of my day. Whatever. Of course my job could pay a little -or a lot- more I find interesting to do what I do: controlling a tiny part of the world from my keyboard. The Internet allows me to be everywhere I’m needed, and I do like this core networking stuff that before my current position was used by me in only domestic matters like my home wireless network or the latest firmware I hacked into my router.

That’s right, I’m having some fun doing this. At least for now.

Yet, I’m not happy.

I experience a kind of dissatisfaction of things. A certain disenchantment I can’t quite explain. I’m aware of certain things, like no longing wanting to stay in the flat I’m now or not being happy with my current circle of acquaintances, and while all that may be related, somehow I’m not really sure if they suffice to explain my current status of my inner world.

Related to this is that I seem to have a preconception, an idea, of how things in my life should be. And while I’m flexible as things come and go by sometimes I long for reaching the state of affairs as I picture things to be. Of course, being aware of this doesn’t always carry the answer of how I will reach that state. Awareness is not enough. In that sense, ignorance is bliss sometimes.

Perhaps is time to add some changes to the mix.

And then shake and enjoy.

Serve cold.

Driving a car?

Next time you stop at the gas station think of this:

Oh and the shumagg and glasses, this is just too funny.

I wanna go to dance.

Tuve un sueño que no sé como interpretar. Lo que recuerdo brevemente es que lavaba o remojaba algo y luego, al día siguiente o después veía que mis manos perdían la piel del dorso, la parte superior opuesta a la palma, osea estaban como peladas. Las palmas y el resto de mi brazo no tenía ningún cambio.

Lo que aparecía entonces era como músculos y tendones pero sin sangrar. Era como un gráfico de esos que muestra la disección de una parte del cuerpo. Casi como la escena donde Terminator se corta y levanta la piel del antebrazo para mostrar que es una máquina al diseñador de procesadores. Pero claro sin cables ni piezas de metal en mi caso.

Lo curioso es que el corte era perfecto, es decir los bordes eran regulares, como si hubieran cortado y levantado la piel con una precisión casi de máquina.

Entiendo que las manos simbolizan la relación con los demás, pero en este caso no sé que me quiere decir mi inconsciente. Quizá que voy a ser muy ‘crudo’ o mostrarme ’sin piel’ con los demás. O no sé que es.

Como contexto ayer vi The Damned de Visconti y algunos capítulos de Escaflowne. Aunque no estoy seguro si hay relación o no con mi sueño.

[via Superchango @ flicker]

Un par de imágenes del paseíto del otro día. Ambas son parte de La Route Verte, el circuito de pistas para bicicletas de Montréal.

El camino va junto al canal, la vista es en buena parte inmejorable.

Y hay una crémerie en el camino.

Me acabo de enterar que han abierto una Apple Store en Montréal, en Sainte-Catherine !

Imagen @ Apple Computer.

Y me perdí la inaguración. En fin andaba con otras cosas en la cabeza.

Lo bueno es que ahora no habrá que ir hasta Laval para los workshops y demás. El listado de los eventos, incluyendo artistas que se van a presentar, está en la página. Hay que reservar para asegurarse un lugar según quien se presente.

Hoy estuve pedaleando desde aquí hasta el centro. Estos dias hace sol y llueve a ratos. Y cuando empezaba a llover me desanimaba de salir en la bici; uno, porque no tengo tapabarros -aunque suene banal- estéticamente me parece que desentonan con las líneas de una bicicleta y dos, porque me mojo pues…

Pero hoy pensé justamente en eso: porqué.

¿De dónde me sale el miedo a mojarme?

La lluvia que cae estos días, si bien es constante, no es como, por ejemplo, la de la selva más que a ratos o en contadas ocasiones. Y luego pasa. Pensé en las cosas que hecho, los lugares donde he estado, el invierno, las montañas.. ¿porqué me preocupa ahora tanto salir con lluvia? Mi bicicleta no se oxida, yo tampoco. Tengo un super buen impermeable. ¿Qué me hace realmente evitar salir y pedalear?

Todo es mental.

Empaqué mi impermeable y salí. Ubiqué la pista de bicicletas a pocas cuadras de aquí y el camino es interesante, pasa por jardines y es separado de las pistas en buena parte de la ruta. Me desubiqué y terminé tomando la entrada a una isla. Volví un poco más allá y ví una caseta de la Route Verte que tenía un plano. Al acercarme salió un tipo que amablemente me explicó como llegar al downtown y me regaló unos planos. Realmente, que fácil es aqui vivir sin auto.

Luego, empezó a llover. Me puse el impermeable y ya. Pedaleaba feliz en mis tevas que aunque se mojen o no funkan igual y mis pies van frescos.

No pasó nada. Incluso la lluvia pasó al rato.

Pensé entonces que llevé el impermeable por las puras.

Y disfruté el resto de mi paseo hasta el Viejo Puerto de Montréal.

A la hora que llegué por allá además de hacer lo que tenía que hacer noté que la luz da una atmósfera especial a todos los edificios viejos. Pensé en tomar fotos y recordé que no había llevado mi cámara. Y que aún así la hubiera llevado mi cámara digital al ser automática no me permite controlar exposición y velocidad como para captar esos tonos maravillosos de la puesta de sol y de los azules entre el crepúsculo y las luces de la ciudad iluminando el cielo. Y mi otra cámara es de película, aunque superior en calidad, es una joda revelar, imprimir y luego escanear.

El fin de semana pensaba en eso, que realmente necesito otra cámara que debo vender las que tengo -o al menos la digital- y comprar una que me de más control para lograr las tomas que quiero.

Y caí en cuenta que estoy en Montréal. Aquí puedo realmente encontrar todas la Leica o Nikons que quiera. A un precio a veces, pero al menos aquí están. En fín eso es materia de otro post.

El regreso fue más impresionante aún. La luz de los edificios reflejada sobre las aguas tranquilas del canal mientras pedaleaba por la pista de bicicletas apenas iluminada por unas farolas cada 50 u 80 mts.

Que ganas de tomar unas fotos realmente.

Y así me pasé como 12 cuadras más de la calle donde estoy…

Pero bueno, primera vez que regreso de noche. Y estaba disfrutando de la vista.

Y me mudé al otro lado de la isla con una simpática quebeca.

Esta zona es diferente de la anterior en tanto que se nota la construcción más antigua de las casas, gente más del pueblo, y el sonido del inglés eventualmente además del francés. El condo donde estaba tenia cancha de tenis y piscina, jardines, todo muy limpio y ordenado. Pero estaba lejos de todo… venir al centro o salir era casi un viaje interprovincial. Estar lejos de todo tiene su encanto, por un tiempo. Ya me tocaba venir a una zona más animada.

Tengo una habitación medianamente amplia, iluminada por el sol durante el día y la luna casi llena en la noche pues aún no he puesto cortinas. Vivo impúdicamente con todo expuesto a través de esa ventana quizá contagiado por la aparente despreocupación con la que la gente deja sus puertas abiertas y vive sin rejas sobre sus grandes ventanas con una inseguridad que bordearía en la locura en Lima.

Esta habitación de paredes vacías me hace pensar en un nuevo comienzo. No sé aún de qué. En general vivo como me da la gana, la cosa es darme cuenta de qué tengo realmente ganas.

Es obvio que vivir con una quebeca con quien hablo casi sólo en francés todo el tiempo va a influir en mejorar mi idioma. Hay tanto vocabulario y expresiones en la vida cotidiana que uno adquiere oyendo o preguntando o en un simple intercambio. Hoy use una palabra para preguntar que días pasaban a recoger la basura, y ella me dijo otra para también designar la basura que corresponde al uso de por lo menos aquí en el francés canadiense, no sé si también en el francés internacional. Fue uno de esos momento en que me siento como un niño pequeño hablando, armando frases que no he visto definitivamente en mis libros ni en mis clases y con palabras que además me vienen a veces en alemán, inglés, español pero no en francés. A veces no me vienen ni en español, como por ejemplo palabras que describen partes específicas de una bicicleta, las sé solo en inglés y las pocas veces que he visto alguna escrita en español me suena tan Ibérico, tan de allá, que no sé si se diga eso en Perú.

Así que aquí estoy con mi fiel bicyclette a un lado y algunas cosas de las dos maletas que he traído hasta ahora.

Y sonriendo mientas veo la luz de la luna entrar por la ventana.

Chequeando mis DNSs contra el último bug encuentro

“24.200.241.99 is WHITELIST: The Nominum resolver software has additional protections that cannot be measured by this tool”

Nada mal.

Por lo que entiendo, Nominum es una alternativa y un complemento a BIND, más avanzado y con más capacidades. Bien por mi ISP. Ojalá ofrecieran IPv6.

También es posible testear desde una pagina web aquí. OpenDNS es una alternativa para los que estan usando un DNS vulnerable.

Yesterday I found a couple of knobby tyres that may fit my BBU and would allow me to ride better off road with my stock set of rims. So after mounting them I can say that yes, the Schwalbe CX Pro H269 700×30 does fit the stock Sun rims and HeadShok of a Cannondale Bad Boy Ultra.

They leave just very little space but do not reach the HeadShok valve.

Silly me.

Thinking of MTB tyres and 29′ers I had completely forgotten the cyclocross category.

These Schwalbes should be a huge improvement when ridding off road. My old Conti slicks are very reliable, haven’t even got a flat in two years and handle well in rain. But when they start hitting the dirt… well let’s just say they were not meant for that.

If these 700×30 fit, there is a good chance that any of the nice 700×35 Maxxis cyclocross tyres will fit as the second number indicates a width increase, for which the Fattys have enough clearance as shown in the second picture. And a little fatter tyres will provide a better ride for the narrow rims I’ve got.

So now, do I keep these tyres or put back the Contis and return the Schwalbes in exchange for the Maxxis?

…
Yeah, I know, the computer sensor cable looks awful. Wireless Strada or V3 is next.

…
Space is tight but it’s not rubbing at all.

Al decidir que tipo de bicicleta comprar pensé en lo que quería hacer y en lo que haría la mayor parte del tiempo. Elegí por eso una bici híbrida que es en realidad un cuadro de montaña, con buenos componentes pero que usa aros y ruedas de ciudad, sin ser ruedas de competencia -extra finas.

Y he estado andando feliz por todo Montréal con mi bici. Incluso la he metido a Mt-Royal y un poco fuera de pista, aunque con la preocupación de que los aros Sun no aguanten el maltrato por mucho tiempo. Lo que si me pasaba es que las ruedas derrapaban al doblar, es decir me resbalaba en las curvas, pues las llantas no tienen cocada, o la que tienen es mínima y claro no es para montaña aunque funciona muy bien en pista e incluso con lluvia. Mi bici nunca ha derrapado al ir a velocidad en lluvia.

Bueno, si quiero ir a montaña es sólo cosa de ponerle un par de ruedas de montaña.

Las ruedas de pista que tengo son 700×28c que equivalen a las tan de moda llantas de 29″. Las llantas de montaña usuales son aro 26″.

Al revisar mis opciones aquí, veía que un par de aros de entrada estaba más de $250. A eso hay que añadirle rotores, un cassete, cámaras y llantas. Un par de llantas me salia entre $350 y 450.

No es poca plata.

Otra opción era buscar llantas con cocada para montaña. Para el tamaño de mis aros/llantas actuales las opciones son muy reducidas y se limitan más que todo a un tipo de cocada para pista, reforzada y todo lo demas pero algo así:

Que es bastante diferente que:

Algo que no pensé fue que las llantas de 29″ serían una opción, pues los aros son realmente aros de montaña, más anchos.

Por eso comprenderán mi alegría al encontrar unas llantas Schwalbe 700×30 apenas un poco más anchas que las que tengo pero con cocada de montaña. Las compré de inmediato. Ahora tengo que probar si caben o no. El espacio que hay en la horquilla delantera se ve bastante limitado por la valvula del HeadShok que deja un minimo de espacio, la rueda posterior podría llevar incluso una llanta más grande, hay bastante espacio.

Así que a probar.

O presupuestar nuevos aros.

Muchos de mis amigos se quedan con la boca abierta cuando vemos unos aros high-end que están + $ 1000 el par. Ni que decir cuando ven el precio de una bicicleta de fibra de carbon y de nuevo ver su expresión al levantarla. No pesan nada.

Es una pena que la mediocridad del football sea tan pervasiva mientras que disciplinas como la tabla, por ejemplo, en la que si tenemos campeones mundiales hace ya tiempo, no eran reconocidas hasta hace unos años. El ciclismo es algo así, con la geografía y los paisajes alucinantes que tenemos en Perú no sé como pueden preferir a varios *$%)#@% pateando una pelota. Supongo que hay algo en el football como espectáculo en vez de como actividad. Pero supongo que pocos han visto un video de ciclismo en el Colca incluyendo la bajada hasta el nivel del río, o de una competencia como el Tour de France, por poner un par de ejemplos. Dudo que emoción sea algo que falte al verlas.

En fin, voy a buscar mis herramientas y cruzo mis dedos para que esta llanta entre en el HeadShok. Sino iré pensando en algo así o así:

Con sorpresa me entero de la redada en la que han caído el director de una clínica de bicicletas de Toronto con más de 1500 bicicletas de procedencia dudosa, posiblemente robadas incluso en Montréal y luego transportadas allá para ser vendidas.

Bien por la policía de Toronto.

Hay videos en YouTube y la policía quiere devolverlas a sus dueños si presentan una prueba de propiedad, incluso una fotografía con la bicicleta en cuestión, el número de serie del marco. Idealmente al comprar una bicicleta, sobre todo si es de marca -con lo que pueden llegar a costar- uno recibe una factura con el número de serie. Si es un ticket de caja, fotocopiarlo o escanearlo hace que dure pues los tickets suelen despintarse o perder el color de tinta en unos meses.

Aquí en Montréal fue en vano. Inicialmente llamé a la policía del arrondisement y nadie sabía nada; me dijeron que de repente en el centro, en la estación de Ville-Marie. Fuí a la estación con bicicleta y papeles y nada. Tampoco sabían de ningún registro ni nada. Me comentaron que si no era valiosa la bicicleta no la robarían y que si lo era “il faut acheter un bon cadenas…“. Gran esperanza.

Luego encontré a Bike Registry Canada, una base de datos nacional que por CAD$ 10 mantiene tu registro por 10 años. Siendo miembro de MEC tengo un descuento del 50%. Muy razonable.

A partir de esta redada me entero que la policía de Toronto ofrece un registro en línea, que además de ser gratuito, es la primera base de datos que ellos consultan para casos como este o cuando recuperan alguna bicicleta.

Basta ir a torontopolice.on.ca y presionar el botón que está a la derecha más o menos a mitad de página y que dice Bicycle Registration que abre una forma de registro.

Es gratis, es simple, ¿porqué no registrarla?.

Si lo pienso un poco, la gente a veces llega a considerar su bicicleta como una mascota por el tiempo invertido o las experiencias que ha tenido con su bicicleta. Sin mencionar el precio que algunos pagan para obtener exactamente lo que quieren. Cuando les es robada suelen considerarla una pérdida importante.

Ojalá este registro sirva y que Montréal tome una iniciativa parecida. Aquí también el robo de bicicletas es un problema real.

Personalmente pongo un cable de acero alrededor de la rueda delantera y el asiento que pasa por el mejor Kryptonite disponible que asegura el marco y la rueda posterior. Si no hay cable, saco la rueda delantera y la paso tambien por el Krytonite. Mi asiento no tiene automático, está empernado. Con los quick-release o automáticos como los llamaban por allá en Lima es facilísimo sacar una rueda o todo el poste con el asiento.

Pero igual no me gusta dejarla en el centro para nada.

Sometimes a little is a lot.

This is not news at all but I just found back the Cannondale RAW page. For your pleasure.

This is a variation of my current bike. Check the slideshow and the video.

I dig the tyres colour but prefer my skinny 700×28c for city use. The weather forecast points to rain for all this week. Fenders wouldn’t be a bad idea.

Choice is good.

Un video que me hace pensar en lo divertido que es manejar, incluso en medio del tráfico. Viéndolos a veces me parece que al tocar los buses fuera como si estuvieran jugando con delfines o las ballenas en el agua. Y que eres más rápido que ellos o así te parece.

En Lima jugaba “pimbol” que era el pasar entre los autos, a todo pedal, mientras iban parando por la luz roja en especial en el semáforo del San Agustin, en Javier Prado y vía expresa. Al cambio de luz, estando en el cambio correcto, las bicis salen embaladas, mucho más rápido que los autos que por el peso tardan unos segundos en coger velocidad. Tiempo suficiente para dejarlos atrás y alinearse al lado derecho de la avenida. A veces coincidía que llegabas adelante y la luz cambiaba a verde entonces salías aún mucho más rápido pues no parabas, sólo acelerabas aún más. Una sensación increíble. Y claro dependes de tus piernas para el pique o para acelerar y dejarlos atrás en los pocos segundos que pasan entre la reacción del chofer y el motor trabajando para poner toda la masa del auto en movimiento.

Pequeñas locuras. Pero ¿qué sería la vida sin un poco de diversión?

So, after enjoying riding in the rain a little while back I am now having a creaking sound down there. I thought it was the shitty pedals I got but after installing some nice Easton Flatboys the creak is still there.

Time to rebuild or change my bottom bracket.

The internet is wonderful for these things. Checking around I found the manuals for my BB with exploding views and all that. Also read about the Hope stainless steel BB; it seems to behave pretty well under wet conditions. And looks pretty cool too.

And if the cartridge of my BB can be replaced, Enduro seems to make interesting sets. They even have ceramic bearings. And the pic on their site is pretty graphical about using them in wet conditions.

I just hope I don’t have to change the whole BB, after buying the pedals this is getting a bit expensive. Luckily there is an atelier communautaire where for an annual fee I can go and use the tools and a mechanic’s assistance to do maintenance, repairs o replacements. I changed the pedals there yesterday and saved a few bucks since I didn’t have to buy the pedal wrench I needed nor the bit of seal grease for the pedal threads. Although it is a nice tool, very solid -the Park one- what good is it if I am to use it one or twice perhaps.

That money better goes to the annual fee or some hot cappuccinos for the mechanics.

BTW the flatboys are grippy I took the pins out in one side but after the first ride the side of my chin had 2 scratches. I’m thinking of replacing the pins with something softer, leaving them out or just putting them in when needed. I should get something in the holes as they’ll get dirt if left empty. Oh well the flatboys look OK even dirty.

…
listening Pink Floyd Shine on you crazy diamond.

Esta pequeña caja contiene…

Mi nueva Specialized Phenom !

Es suuuper ligera comparada con la Selle Italia que tenía antes. Mejores fotos luego.

Después de ponerla, me provoca cambiar el poste. Algo así como este o este que tiene un buen soporte.

Me voy a montar.

…

Oyendo Depeche Mode Pleasure, little treasure

Je suis en train de passer des entretiens téléphoniques pour prendre un travail. C’est le temps de reprendre le boulot et finir les vacances.

Au debout il faut envoyer le C.V. avec une lettre de présentation personnalisé pour la compagnie ou le type de poste dont on s’intéresse, Après, l’entretien téléphonique dans laquelle plus de renseignements sont demandés et elle sert aussi a vérifier le niveau de français, même si le son du téléphone n’est pas le meilleur il faut réussir a parler et répondre aux questions. Ici de fois j’ai de la misère a comprendre quelques mots et je dois demander de les répéter ou de reformuler la question, mais dans la plus part de cas tout va bien.

Je viens de passer une dans laquelle j’ai demandé plus que mon antérieur travail. L’entretien n’était pas si longe et je me demande maintenant si c’était too much ce qui j’ai indiqué comme salaire.

Ahh bon, je le ferai mieux la prochaine fois

El tema de los precios de los planes propuestos por Rogers para el iPhone en Canadá esta que arde. Hay mucha gente descontenta e incluso han levantado una petición en línea que será entregada en una semana y que ya va con más de 45,000 personas firmando y quejándose sobre Rogers. Rogers incluso habría bloqueado el dominio para sus usuarios de internet. Al parecer hasta Apple no estaría de acuerdo y según reporta The Inquirer habria enviado un largo porcentaje de los teléfonos que vendrían para Rogers a Europa a manera de protesta.

Me me encanta ver que la gente hace algo por lo que quiere y que no se queda resignada a lo que una corporación decide. Aquí el video con el ’statement’ de la petición en cuestión.

Obviamente que también he firmado la petición, bajo las condiciones actuales tener el iPhone no es atractivo, pues al costo se suma que, según entiendo, hay cosas que la red de Rogers no puede brindar siendo que estan dentro de las capacidades del iPhone.

…
Update 10.7.08 – Parece que Rogers empieza a ceder… aunque aún no sé si lo suficiente.

Llegó apenas ayer. Después de pasearse dos veces de un lado a otro de Canadá.

Pasa que no sabía que el intercomunicador tenia un código para llamar al teléfono de la casa. Yo nunca “toco el timbre” para entrar. Y cuando vinieron a entregar el paquete yo esperaba que suene el panel de la cocina y a veces no contestaba el teléfono. Y así lo enviaron de vuelta por dirección equivocada.

En fin, ahora ya tengo espacio para más anime, fotos y demás. Los discos se llenan casi sin pensar.

Una de las cosas que no me gustaba al abrir Firefox es que se vaya cada vez a la pagina de mozilla. Cuando aparece una nueva versión entiendo que nos muestren una página con las características y mejoras. Luego eso me aburre.

Así que una de las primeras cosas que hago es setear la página de inicio como página en blanco. Y ya.

Pero algo faltaba.

Hoy estuve jugando con una extensión llamada Stylish que te permite manejar las hojas de estilo ( stylesheets – ¿se dice así en español? ) para controlar elementos indeseados o modificar la apariencia de las páginas e interfaz. Encontré una con el logo de firefox en tonos azules/celestes como fondo de página, véanla:

Buenísima, pero me aburrí pronto de ver azul cada vez que abro un nuevo tab. Aunque el logo me sigue gustando.

Así que el resultado fue un nuevo background: Milk fox.

Aqui una imagen de una nueva página en blanco o de un nuevo tab:

No es la gran cosa pero son los pequeños detalles que hacen las cosas más gratas.

While surfing the deals and rebates for the coming Canada Day I noticed two price search engines I use had no plugins in Firefox.

So I created them.

Firefox search engine design is very smart and makes things sooo easy, just double click any word or number and choose where to search. A definition, a translation to another language, Google it, track it (if it’s a package number), search it in YouTube, etc. For instance, after yesterday’s bike excursion I was checking a Garmin 60CSx GPS for my bike so I double-clicked on “60CSx” to select it, chose Best Buy from the right button menu and then a new tab in the background opens with Best Buy’s description and price -if only one match- or a list of choices -if several matches-. Very easy. And you can compare prices if you choose a price comparison engine, like PriceBot, that searches in many sites and gives you a list of prices in each of them. Or I could’ve selected “Miki Gonzales” and chosen YouTube to see Akundun and other videos from him uploaded there.

I was forgetting, to have the search engines in you right button mouse menu you also need the Context Search extension. No worries, it installs just with one click.

Making the plugins is simple and kind of fun after your first try. You can find them in the Mycroft page: PriceBat.ca and PriceCanada.

Ain’t Firefox great?

It’s gotta be my lucky day. I got my second parcel today in the afternoon.

My iMac superdrive is supposed to record DVDs at 8x. I have tried several media, generic and even 16x Fuji DVD-R and all I got was 2x speed that means about +30 minutes to record a full single layer DVD. Too slow.

And then verification. Bit by bit.

Life’s too short.

Looking around the web to find how to record faster I could see many people complaining about that, having an 8x superdrive that cannot record at that speed. Many brands are mentioned but among all of them Verbatim and Taiyo Yuden appear to be the most recommended ones. After inserting a Verbatim DVD I can confirm that:

The 8x speed choice is displayed as available. I can finally use my superdrive at full speed.

Or not.

Using Toast 8 simulation mode to record 4.31 GB of possible 4.38 GB I got a total time of 12 min 53 sec.

Write speed was set at 8x DVD, although 16x DVD appears listed in the pop-up menu. There’s also the ‘Best’ speed setting which I should try. Buffer underrun was off.

The first 10% is recorded between 2x and 3x speed; when reaching 84-85% the 8x speed kicks in. This is normal no drive records at constant speed. 8x demands about 11 MB/sec data rate, so I left a few applications opened (Adium, Firefox 3, Preview, DiscCatalogMaker, Brightness), hid Firefox and trusted in the iMac data pipes and my internal factory Western Digital SATA drive.

It is definitely an improvement over the Fuji media that takes more than 30 min.

Perhaps I should order some more as the price is $4.99 per 25 DVDs pack as a deal in FS.

Until I get BD.

Out of 3 orders purchased online delivered by 2 different courier companies none has arrived to me yet.

There seems to be a problem with this address. The owners didn’t tell me a buzzer code was required to reach the apartment and since I never call or ring my own place I didn’t know. And courier drivers seem to come and leave, unable to reach me.

So my shiny new HD, my UPS and some DVDs are still on the way when they should already be here.

Misery likes company.

…

Update 12:24PM – what do you know, the courier arrived a little while ago with my new UPS. Unpack, plug battery, turn off my mac, plug power and USB cable and I’m done. Apple has UPS control software in the Energy control panel that will be visible only when a UPS is detected. Good that my Back-UPS ES is supported.

To save menubar space and get visual feedback I’m using Battery Monitor

Treating the UPS in the same way as the battery of a laptop has been one of those things that I find incredibly ingenious since I heard of it as an old entry in MacHack. Don’t know if Apple picked up the idea there or what but it is one of the things that make me like this OS, no extra 3-years-old-power-chute-up to-0SX10.4.5-only-my-#$#@#.

Less is more.

Just like that. Half my menubar space is full of icons. Sure, some are off as soon as I quit the application -the last 3- but most are the ones I see everyday. Just expand your browser window to catch all of them.

So without further ado:

Starting from the right Spotlight, Control Panel Clock [with a little hack to display both date and time], Input menu, Bluetooth status, Airport status, Volume, Keychain access, Little Snitch [in full throtle], Check off, Luna Menu, Weather Dock, Google Notifier [newer Gmail Notifier allows a priviledge escalation exploit], Adium, Gizmo and Azureus.

Some are not in Britta’s compilation as she only list menulets and not applications that can set an icon in the menubar.

Una de las pérdidas o parte del saldo negativo de mi viaje a Perú fue mi mochila.

Al subir al barco en Yurimaguas noté que el soporte no estaba tan cómodo como suele ser. Examinando me di cuenta que el riel plástico que permite la regulación de la suspensión del Torso Trac se había roto. Raro, no había hecho nada extremo o sometido a la mochila a nada brusco.

Pero revisando más de cerca noté que el plástico se estaba deshaciendo con un poco de presión de mis dedos, osea fatiga del material. Y si recuerdo bien, esta mochila tiene mas de 20 años en los cuales ha viajado conmigo a muchos lugares en mi espalda, en burro -incluso raspando las laderas del camino-, en el techo de un bus, camión, volquete y otros vehiculos, inclyendo aviones y ultimamente en barco y con climas que van desde el sol del desierto, la lluvia, la nieve y las noches gélidas en los nevados donde amanecía medio rígida por las temperaturas bajo cero que hacían.

Recuerdo que hace unos años estando en Huaraz o por viajar a Huaraz sentí algo igual y al revisar encontré que la placa que es la contraparte del riel se había roto por la misma razon, fatiga del material. Le escribí a Lowe envíando fotos del detalle a ver si podían hacer algo y me respondierón pronto indicando que ellos no tenían un representante en Perú pero que podían enviarme la pieza a su costo aunque yo que tenía que encontrar quien la cosa. El mail me dejó la sensación de la importancia que le daban al problema. Sonreí pensando en el buen servicio y en los mails que deben recibir de gente que les escribe desde los lugares más extremos y alucinantes del mundo y que llevan su equipo por lo bueno que es. Recibí la pieza y la cosieron allá, en Lima. La verdad no podría quejarme de mi mochila, la he tratado bien en lo posible pero por el tipo de viajes que hemos hecho pues… que haya sobrevivido más de 20 años es ya bastante bueno y que además siga teniendo soporte hasta ahora dice mucho de Lowe Alpine.

Esta vez Lowe Canada me confirma que el modelo nunca estuvo disponible aquí pero tienen las piezas que necesito y debo decidir si enviarla a Vancouver o recibir las piezas y hacer la costura aquí. Encontré que el principal lugar para reparaciones de equipo de aventura es De Fil en Montagne cerca al metro Mont-Royal.

Si bien una mochila de este tipo no es barata, al menos es fácil encontrar una aquí. La mía tuvo que venir desde bien lejos pues entonces en Perú no se conseguía equipo nuevo ni había tiendas de montaña como las pocas que al menos hay ahora.

Pero ¿porqué repararla en vez de comprar otra?

Cada vez que trato de explicar esto algunos lo llegan a entender pero pocos o ninguno comparte un sentimiento así. Hubo una época en la que viajaba mucho. Buses, aviones, trenes, autos. Todo cambiaba. De un dia a otro. Otra ciudad, nuevo paisaje, otro escenario, otras caras y gente. Y obviamente no llevaba muchas cosas conmigo. En un mundo de tantos cambios uno encuentra que las cosas que van con uno lo hacen sentir en casa donde sea que uno esté. Y esas cosas pasan con el tiempo a tomar el valor que tiene un perro fiel o una compañía desinteresada que esta contigo en las buenas y en las malas.

Sin contar con que tiene el vano honor de haber estado en los lugares más fríos y aislados de Perú donde probablemente solo una minoría de peruanos ha llegado.

Más de 20 años después mi mochila aún esta aquí y conmigo. No tiene sentido dejar que termine así. Además que luego de esta reparación todo lo demás esta OK .

Y seguiremos viajando.

…
Oyendo The Doors Riders of the storm

© F. Murrugarra @ Panoramio

Esperando por Firefox 3 y nada…

Ojalá rompan el record de descargas hoy. Sería impresionante..

Update 2:55PM – Ya esta listo y está bajando entre ~200 a 300 kbps.

Si getfirefox.com no funciona -algo con los DNSs- también se puede bajar en:
http://www.mozilla.com/en-US/firefox/?from=getfirefox

Update 2 – parece que el error era causado por saturación de los servidores que resuelven getfirefox.com a la pagina de mozilla.com, la que no tiene problemas hasta el momento con la demanda. Ahora ambas estan en línea y yo posteando desde Firefox 3.

Como es usual las noticias sobre el nuevo iPhone estan por todos los webs que tratan sobre las mac; comentando las novedades del anuncio de ayer así como las cosas que quedaron pendientes -como una cámara de más resolución- para una próxima revisión de hardware. Después de mucho tiempo me siento un poco desconectado de lo que pasa en el mundo Apple, leer sobre el iPhone no me emociona tanto como es usual con otros productos de la compañía de la manzana.

Es innegable que es un aparato muy interesante y si me pongo a pensar en lo que puedo hacer con él durante el tiempo que viajo en el metro, por ejemplo o si sería mejor elección que un nuevo iPod para remplazar mi actual puede ser que pensaría en comprarlo, pero ya desde Lima los teléfonos celulares no han sido mi obsesión. He preferido mantener mi privacidad y mi número en un mínimo de personas. En este sentido el primer celular que compré fue más por la curiosidad de tener un aparato de ese tipo con Bluetooth, por los juegos en java, la posibilidad de revisar mi hotmail o yahoo o de conectarme a varios messengers, la compatibilidad con iSync y otras cosas más, antes que por el deseo mismo de tener un celular. Sin mencionar que el acceso WAP para los celulares de TIM era gratuito, mientras estaban de prueba.

Y es el único celular que tengo y tenido hasta hoy.

Aunque para ser más exactos más que un nuevo teléfono, el iPhone es en realidad una nueva plataforma que consolida varias de las tecnologías actuales en un terminal móvil.

Puedo comprender la emoción de tenerlo por fín aquí en Canada desde el 11 de julio, así como la ventaja que es consolidar varios de los aparatos que uno lleva encima en una sola cosa pero aún eso sumado a mi gusto por la tecnología no me despiertan un deseo tal como el que me puede despertar una MacPro de 4 procesadores con 8-cores cada uno. O las noticias sobre Snow Leopard.

Con esto no quiero decir que no vaya a ser un boom y que no tenga las cualidades para serlo, solo digo que para mí no por ahora. No tengo una razón concreta o de censura, hasta el precio sugerido -menos de $ 199- es más que aceptable.

Estos días estoy más bien entre un disco externo de 1 TB en raid o en un solo volumen. Y un nuevo asiento para mi bici.

Supongo que siempre habrá más juguetes con los que uno puede o quiere jugar…

Update: Telefónica dará Wi-Fi gratis con el iPhone en Inglaterra.

Update 3.07: Parece que tenía razones de más para no estar emocionado. Los planes de Rogers en Canadá son pésimos comparados con los de ATT u otros. Ojo que como se precisa en un comentario, sobre el precio del plan básico están Call Display (identificador de llamada) $15 – $20 más, Access fee (acceso a la red) $8.95 más, 911 (emergencias) $0.50 más y los dos impuestos en Quebec que dan como 13% mas sobre la suma de lo anterior.

Me encantaría usar un iPhone, pero las limitaciones de la red de Rogers y este esquema de precios lo hacen poco atractivo.
…
oyendo Mika Grace Kelly

Algunas noticias me alegran de manera especial:

Bell Hit With Quebec Class Action Over Throttling Practices

via Michael Geist

Es obvio que prometer acceso a una velocidad constante incluso en horas pico y luego limitar esa velocidad a ciertos programas, no brindando la velocidad de acceso contratada a ninguna hora, es una estafa.

Y yo no estaré nunca a favor de que se viole la privacidad de nadie al usar deep packet inspection o cualquier otra técnica para analizar el contenido de lo que uno envíe. Ergo mi interés en la encriptación y demás medidas para mantener la privacidad de las personas. Pero cada vez que toco ese tema o menciono la palabrita muchos me miran como si fuera un marciano.

Había escuchado de este tema del throttling y por eso he evitado a Bell y escogí a Videotron -que ofrece conexiones de hasta 50 Mbps actualmente- aunque con límites en el total de transferencia mensual. Lo que no se dice de Videotrón es que ellos guardan los logs de toda la actividad de cada cliente por un tiempo no determinado, con lo que dado el caso podría lograrse reconstruir lo que cada uno hizo o no hizo en línea. Incluso después de haber terminado contrato con ellos y no usar sus servicios. Y esto no lo mencionan al consumidor y menos cuando haces el contrato con ellos.

Pero es interesante que sean ahora los consumidores que se quejan y buscan además una compensación económica.

Y me gustaría ver pronto una reacción tan definida contra el ACTA.

Update: una manera creativa de canalizar la frustración con el servicio de Bell.